土工布批發廠家
產品概述：
土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一種，成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡長絲土工布。
土工布的施工注意事項:
1.使用須采用埋入式：覆蓋厚度不宜小于30cm
2.整修防滲系統應有：墊層、防滲層，過渡層、保護層組成。
3.土體要堅實，避免不均勻沉陷，裂紋，防滲范圍內的草皮、樹根要清除。與膜接觸面鋪設粒徑小的沙土或粘土作防護層。
4.鋪設時土工膜不要拉得太緊，兩端埋入土體部分成波紋狀較好，特別是與剛性材料錨固時，應留有一定的伸縮量。
5.施工時，應避免石塊，重物直防水
土工布鋪設工藝：
儲存、運輸和處理土工布土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布卷應該堆放于經平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中，要保持標簽的完整和資料的完整。在運輸過程中（包括現場從材料儲存地到工作地的運輸），土工布卷必須避免受到損壞。受到物理損壞的土工布卷必須要修復。受嚴重磨損的土工布不能使用。任何接觸到泄漏化學試劑的土工布，不允許使用。
土工布的鋪設方法：
1.用人工滾鋪；布面要平整，并適當留有變形余量。
2.長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為10~15cm以上，搭接寬度一般為20cm以上。可能長期外露的土工布，則應焊接或縫合。
3.土工布的縫合所有的縫合必須要連續進行（例如，點縫是不允許的）。在重疊之前，土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。縫好的土工布接縫最包括1行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應為最小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當或超出的抗化學腐蝕和抗紫外線能力。任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。必須采取相應的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質或外來物質進入土工布層。
布的搭接根據地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。
4.在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上層土工布采用縫接或熱風焊接。熱風焊接是首先的長絲土工布的連接方法，即用熱風槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱，使其部分達到融熔狀態，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕（雨雪天）天氣不能進行熱粘連接的情況下，土工布應采取另一方法一縫合連接法，即用專用縫紉機進行雙線縫合連接，且采用防化學紫外線的縫合線。
縫合時最小寬度10cm，自然搭接時最小寬度為20cm、熱風焊接時最小寬度為20cm。
5.對于縫接，要采用質量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學破壞和紫外光照射能力更強的材質。
6.土工布鋪設完畢由現場監理工程師認可后鋪設土工膜。
7.土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監理認可后同上進行鋪設。
8.各層的土工布相慶的編號為TN、BN。
9.膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應與土工膜一同埋入錨固槽內。
土工布的應用領域:
1. 作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
2. 加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。
3. 增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。
4. 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。
5. 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。
6. 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統的濾層。
7.排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
8.水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
9. 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
10.土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。
11.土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
12.排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。
13.人工填土地基運動場地基的排水。
14. 公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
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